《航海》(CN:31-1121/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《航海》杂志侧重于航海及相关领域的学术观点、技术交流、管理模式、业态分析等,为从业人员提高职业技术水平、评定职称提供平台。寓科学知识于现代航海生活及社会相关领域的全景式描绘中成为读者走向海洋、熟悉航运、广闻博识、培养志趣的良师益友。
封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息
1.正文标题序号一般按照从大到小四级标题写作,即:“一、”“(一)”“1.”“(1)”。
2.优先刊发创新性学术论文及依托国家级、省级科研立项课题的研究成果。
3.论文力求取材新颖,论点明确,论据充分,论述筒洁,资料、数据和反映的内容务求核实准确。
4.参考文献的著录格式采用顺序编码制,著录表置于文末,其排列顺序以正文出现的先后为准,文内用方括号按先后顺序标注,且置于行文的右上角。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 3392 | 907 |
经济管理 | 662 | 132 |
天文地球 | 341 | 26 |
文化科学 | 156 | 18 |
政治法律 | 155 | 30 |
自动化与计算机技术 | 151 | 66 |
历史地理 | 144 | 21 |
军事 | 140 | 10 |
建筑科学 | 139 | 28 |
机械工程 | 138 | 29 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 3049 | 834 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 2158 | 608 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 754 | 219 |
经济管理 / 产业经济 | 561 | 107 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 225 | 59 |
天文地球 / 海洋科学 | 207 | 14 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 125 | 29 |
机械工程 / 车辆工程 | 119 | 29 |
政治法律 / 法学 | 106 | 26 |
军事 / 军事理论 | 105 | 8 |
作者:罗斌; 王雨青
作者:何小娇
作者:陆悦铭; 蔡斌; 金佳乐; 王晶
作者:夏良军
作者:吴明华
作者:刘昭青(编译)
航海杂志编辑部老师,修过的每一处地方都会征求作者的意见,对作者非常尊重,表现出良好的工作态度和人格素养,值得赞扬。
总结经验就是在回答评审人的审稿意见时,必须谦逊,礼貌,同时有根有据,认真考虑评审人的观点和意见很重要。一个评审人一审时提了很多意见,我一点一点认真作答,礼貌。文章修改后很快就被接收啦··希望能对大家有帮助。
航海杂志的审稿速度很快很不错,编辑态度超好,态度没的说,特有耐心,因为文章存在很多问题,编辑老师都不厌其烦的给我讲解。必须得赞一个!很不错的杂志,值得推荐~
航海杂志速度超级快,两天就给出了通知,可能是因为上一篇被拒了,这次好好改了下,所以问题不多,感觉还是比较好发的。值得大家投了这个杂志。
5月份投稿,2周后给出审稿意见,经过2次修改,接受,前后历时大约1个月,另外编辑老师修改的非常认真、仔细,难得的好编辑,大赞!以后我还会再次来投稿的,继续关注。
还是蛮认真的,按照正常的程序一步步走,学术编辑是这一行的大牛,审稿专家给的意见也很好,修改稿上传之后很快就得到回复。出版量大了难免会有质量上的参差不齐,其实也是个人标准不一样。都是辛辛苦苦采样调查做实验写出来的论文,被说水真的很冤枉。
航海杂志非常好看,物流很快。不得不说这一次购物超级便宜,而且质量有保障,学术之家售后服务也好,值得信赖,谢谢!我非常满意。终于可以慢慢阅读了周末,希望以后还有这样的活动促销。
航海杂志编辑非常负责,我改了2次,问题并不是很多,但很精细,这体现出编辑严谨的态度。9月投,10月录用,相当快!!让你修改,对于录用希望就很大,希望大家不要轻易放弃,加油!
两个意见,总体来看属于一个大修,一个小修,航海杂志编辑要求修改后复审。但是意见真的给的很中肯,用了一个星期时间认真修改。提交修改稿后,编辑部很快送出外审,当天外审专家就完成了复审工作,然后在第二天立马显示接收了。这个复审速度吓得我惊人,不敢相信是被录用了,后来打电话确认已被录用,等待后续排版工作。
航海杂志还不错吧,专家给的意见很中肯,修改后录用。另外给审稿速度赞一个,从投稿到结果,时间快得让你想象不到。投这个杂志是我做得很好的一次选择。
航海杂志编辑效率真高,初稿投出去,2天就给送审了,之后两周一审结束,给了修改意见,一周后提交修改稿,二审就是编辑自己审了,给了点格式修改意见,之后速度接收了。 真给力。 感觉如果内容不是很新的话,分析一定要细致些, 而且这个杂志对语言表述要求很高。希望对大家有帮助。
航海杂志的审稿速度还是很快,编辑很负责,只是修改一些基本的小错误,还有格式问题,毕竟文章内容还是比较完善多,因为自己的不细心,还是有错误存在的。审稿人也是很仔细的,对于一些问题也很直接的批注出来。总之,这个杂志很不错。
经典,疲惫的时候读一读有种不一样的感觉:原来人家这么拼啊,就怕别人比我聪明还比我努力,我得加油,什么是大作家?这就是。三天,无参考,写此书,博闻强记,服了。此书可指导国人国学,值得研读另外在学术之家买了很多书,很实惠,质量也没问题的,这本杂志没来及看,简单看下,感觉很好。
速度非常之快,20170911投稿,3-4天就送审了,0928就得到回复,一个审稿人意见修改接收,另一个没有什么意见,小修后终被录用。编辑态度也很好,不错的。感谢感谢。
航海杂志不错,比起其他同类刊物,审稿流程非常规范,审稿程序也非常透明,杂志对文章质量要求比较高,比较注重文章的创新性,思维结构的逻辑性,还有就是格式的完整性。个人认为是非常不错的刊物。
航海杂志审稿意见返回还是挺快的。整个周期速度快,从收稿、修改、再修到录用1个月。专家的给的意见也很中肯,行内人士。挺好的。我从中收获到了以前不知道的知识,很好。
航海杂志审稿专家很认真,提的意见很中肯。编辑部的人很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。对创新性要求比较高,一切流程都比较正规.效率很高.打了几次电话询问,不错的杂志希望杂志越办越好!
航海杂志编辑和审稿人都非常给力,速度还是挺快的。提交稿件后会有初审和复审,两者都过了才会送外审,如果没有新意的话,直接拒稿。外审阶段,外审是这方面的专家,提的意见很有意义。另外编辑老师态度非常好,这一点值得称赞。
航海杂志审稿速度快,文章只要自己有信心写的有新意、有水平,录用概率还是挺高的。做学问切忌落井下石,做好自己,努力突破!
投稿到退修用时将近20天,速度还算比较快,审稿意见非常详细,指出了许多细节问题。可以看得出审稿人的态度非常严谨,非常尊重投稿人的劳动成果,杂志能做到这一点难能可贵。编辑老师也非常和善,对文章中的疑问总能亲切的给予讲解。不错的杂志
很喜欢很喜欢,书中的内容都是很有用的知识呢。而且也很喜欢这本书的封面呢,给人一种很舒服的感觉。很好。买来充实单位书库,大家一起分享看。
快递快,书的质量与内容也都不错,理念到现在也同样有意义,装订与纸张页非常好,内容更是爱不释手,不像现在人写的那么简单、短小。非常值得一读!
这本杂志不错!文章表达简练、主题明确,对研究者来说很有实用价值,尤其是我们这些刚入研究之门的小虾罗们,以后就在学术之家订阅了,相信以后我的论文之路就在这上面找出路了。
书本很好,绝对正品,看起来很上档次,售后服务有保障,建议大家多来这家店看看,里面肯定有你喜欢的 ,我是这里的老客户,比实体店不知便宜多少。
航海是很好的杂志,编辑很有效率,才半天就转外审状态了,外审也快差不多10天左右就回来了,小修过后被杂志收录。编辑老师和审稿专家都相当认真负责,对文章的批示条条清晰。很值得投的杂志。
我和杂志社编辑直接QQ聊天,文章发到对方编辑部的邮箱后,当时检测,当时审稿,不到半个小时就给我发来了录稿通知,这种效率你说牛不牛?
就杂志而言,航海杂志审稿速度确实一流,审稿人也相对专业,编辑很nice。编辑老师耐心的帮我反复审阅。在多次讨论修改下,终于被杂志收录。非常感谢!
文章要求质量挺高,有没有思想、打电话咨询的话态度很是不错,投过去基本一个星期就定稿了,还是挺快的,因子也还可以,我觉得还不错的。
航海杂志审稿流程非常规范,审稿速度也很快!编辑老师对工作认真负责,审稿很严格,对论文格式的要求很严格。
论文从投稿到录用大概两个半月,两个审稿人,一个要求修改细节,另一个审稿人提的意见很中肯,本人也学习不少,大修后接受,感觉只要认真修改都没问题。航海的文章质量的确比较高。
2015.5月投稿;2015.6月回复,修改后录用;审稿速度比较快,航海杂志的审稿专家和编辑部老师对稿件要求较高,审稿超级认真,投稿过程等于一个提高过程,值得推荐的一个好期刊。
录用后到发表时间有些长,2015年6月录用,打电话问了,今年还排不上,但是发表后收录时间很短,期间给了一次返修,修改后直接录用,航海杂志编辑态度也很好!
投了一篇。审稿速度还算较快,2个月刚过吧。审理意见比较详细。就是发表周期稍长,但也能接收。说不接电话是没错,但是邮件联系人家都会回复。我中间通过电子邮件跟编辑联系了2-3次都及时回复了而且交流很顺畅。
投稿后初审大概1个月,外审2个礼拜。给结果大概1个礼拜。就是版面费贵了。我的文章6300个字,见刊大概1年以后。从投稿到收书都很顺利,省了很多心思。下次发表还会找他们。
加急的稿件,显示初审,然后外审,然后终审,没几天就发录用通知了,前后持续刚刚好一个月,中间还过了个十一黄金周,算是很快的速度了,版面费不知道怎么算的,我4000多字,加急,感觉贵,不过见刊很快的,10月底的稿子,12月就见刊了。
最近投了一篇,一个星期就有回复,只要做一下小修改,在投过去一周后回复已经接受了,挺快的。但是要半年后才能见刊。文章内容不多,只做了几个表征,效果一般。
在航海杂志发表了三篇文章,审稿周期从未超过一个月,只是前两篇在主编终审那里花了挺长时间。按我的个人经验,进入主编终审就没有什么问题了,最快的是第三篇,审稿后直接接受,主编终审也是两天后就进入排期了!
我的投了一个星期,目前通知说初审,我就想知道,那个怎么付费的啊,没找到哪里付费的啊。知道的可以指教下不。
审稿速度一个月左右,稿件审得比较详细,从投到发3个多月吧。。还算比较快
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